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-阿斯顿·马丁GT4挑战赛将于2011年展开-

时间:2019-03-07

  盖登,2010年12月15日。阿斯顿·马丁GT4挑战赛将于2011年回归,比赛数量增加,网格扩大。一次制作的赛车系列基本上是围绕V8 Vantage公路赛车展开的,这是GT阶梯上的第一步。继2010年首季成功之后,阿斯顿·马丁赛车将比赛数量增加到了9场,包括在欧洲大陆的斯帕·弗兰肯普和第戎举行的两轮比赛,以及两次更长的三小时比赛。 随着更多的车队在第二季加入该系列,网格尺寸预计将增加到20辆。2010年GT4挑战赛由克里斯和蚂蚁斯克拉格的父子合作赢得,他们赢得了六场系列赛的每一轮。 2011年,Ant Scragg和GT4挑战赛的竞争对手詹姆斯·阿普尔比将登上欧洲GT4杯,他们将在2011年新的Vantage GT4中作为新一代AMR团队参赛。GT4挑战赛向阿斯顿·马丁Vantage N24和GT4汽车开放,包括2011年新款增强型Vantage GT4。为了确保比赛的竞争性,将会有强制性的进站,车队可以有一个、两个或三个车手。 对2011年挑战的兴趣非常浓厚,已经有六支球队签约。阿斯顿·马丁公司主席大卫·理查兹说:“今年展示了阿斯顿·马丁公司的老板对他们自己的一系列产品的需求,这是因为他们的积极反馈和他们的建议,我们将在明年扩大系列产品,包括更长的比赛。”。“我很幸运今年参加了银石赛道的比赛,我完全打算在2011年再次驾驶赛车;这次是在新Vantage GT4上。“尽管日历上又增加了三场比赛,这个赛季的参赛费仍然和2010年一样,每辆车12,950英镑。该包还包括:阿斯顿·马丁赛车工作服;好客;现场技术支持;和阿斯顿·马丁赛车性能的健康评估。2011年暂定日历: 4月30日银石( 90分钟) 5月14日斯内特顿( 180分钟) 6月25日多尼顿公园( 180分钟) 6月26日多尼顿公园( 90分钟) 7月8日至9日弗兰肯普温泉( 2 x 60分钟) 8月6日欧尔顿公园( 90分钟) 8月27日品牌舱口( 90分钟) 9月10日至11日第戎普伦诺斯( 80分钟) -结束-关于Vantage N24 / GT4阿斯顿马丁Vantage road汽车在全球广受好评。它的操控性和耐用性在世界各地的测试轨道上得到了磨砺,包括纽伯格林,和该公司的所有新车型一样,它在上市前完成了10,000公里的耐久性签核测试。作为对其能力的进一步公开展示,一小队工厂工程师和技术人员为2006年纽伦堡24小时比赛准备了一个近乎标准的Vantage。首席执行官Ulrich Bez博士领导着驾驶团队,这辆亮黄色的汽车从200多辆首发车中获得了显著且无故障的第24辆。不久之后,为了庆祝这一成就,并受到顾客的大量询问,Bez博士宣布了一项计划,将生产24辆符合相同赛车规格的汽车出售给顾客,Vantage N24就诞生了。首批24辆汽车很快售罄,迄今已生产出80多辆。2009年,该车升级了公司的新款4.7升V8发动机取代4升。3升,汽车更名为Vantage GT4。FIA性能平衡措施确保两个版本可以平等竞争。2010年12月,阿斯顿·马丁赛车公司宣布了2011年Vantage GT4规格,该规格采用了受V12 Vantage启发的全新航空套件,并进一步增强了发动机和ABS /牵引力控制系统。

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