您的当前位置:北京赛车平台 > 锦标赛 >

-阿斯顿·马丁赛车准备前往俄亥俄州中部-

时间:2019-03-08

  阿斯顿·马丁赛车队今天在列克星敦首次体验了俄亥俄州中部的跑车课程,这是本周末美国勒芒系列赛第三轮的东道主。休斯顿第二轮的车手阵容保持不变,托马斯·恩格和达伦·特纳共用007号阿斯顿·马丁·DBR9,佩德罗·拉米和史蒂芬·萨拉钦坐在009号DBR 9的方向盘上。这是四个司机中的任何一个第一次驾驶2。最近重新浮出水面的25英里、13个转弯的公路路线。周四通宵下雨一直持续到周五早上,下午训练课开始时,赛道仍然潮湿。特纳和萨拉钦开始了比赛,随着赛道条件的改善,他们逐渐走向了有竞争力的圈速。会话结束时,特纳设定了1m19的时间。294秒,队友萨拉钦以1米19紧随其后。582。4号克尔维特以1m19的成绩创下了本届比赛最快的成绩。181秒。特纳说:“轮胎升温需要一段时间,然后赛道变得越来越好。”。“迄今为止,我们运行的所有设备都处于更高的温度下。现在,我们正在学习如何在更凉爽的环境中跑步,不清楚哪条路是最好的。赛道非常平滑,抓地力很低,需要一些时间来支撑,尤其是雨后。这条线路很有挑战性,前半段很快,后半段又慢又难。你有波峰和外弯角,所以你必须集中注意力。我可能会更喜欢在新停机坪倒塌之前,但这只是一个在低抓地力赛道上驾驶的新规则。特纳的副驾驶托马斯·恩格已经爱上了起伏的赛道。“这是一个不错的地方,我喜欢这条赛道。我会说这是一条比拉古纳·塞卡更好的赛道,我高度评价拉古纳,”恩格说。“我喜欢手到擒来的女人,你什么也看不见的盲点,你把车扔进入口,希望在出口你不要下车。我非常喜欢。我等不及比赛了。我认为我们有很好的机会在这里取得比上次比赛更好的成绩,但是这里的交通将是关键。“萨拉钦在他的最后一次跑步中遇到一辆在赛道中间旋转的法拉利时,吓了一跳。“我不知道该往哪边走,就往左边走了,”法国人说,他把阿斯顿·马丁DBR9归还给了在草地上远足后完好无损的维修站。拉米补充道:“我们尝试了一套不同的轮胎,很难在早期就用这种化合物来设定时间。我喜欢这条线路。这是一条不错的赛道,当我跑完第三圈后,我跑得最快。我认为我们必须快速学习这些电路,没有借口!“美国俄亥俄州中部的勒芒,于美国东部时间5月21日星期日中午在俄亥俄州中部的跑车球场开始。该节目将在美国东部时间周日下午1 : 00在哥伦比亚广播公司体育频道播出,这是该网络上连续五场比赛中的第二场。排位赛定于美国东部时间5月20日星期六下午3 : 05进行。美国勒芒电台和IMSA实时计时和评分将在www上提供。美国人。这个周末,汽车港口设计竞赛团队也将参加SCCA速度世界挑战赛GT系列的第四轮比赛,由汤姆·帕帕佐普洛斯和约翰尼·莫勒姆驾驶的两辆阿斯顿·马丁DBRS9s将参加比赛。他们的比赛在美国东部时间星期六下午6 : 05举行。2006年5月19日

天空彩票与同行 新浪网新闻 腾讯新闻 百度新闻 幸运28彩票 九号彩票网 凤凰彩票手机客户端 江苏快三
联系我们

400-500-8888

公司服务热线

北京赛车平台