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-晚上阿斯顿·马丁在纽伯格林-六小时更新- _ 0

时间:2019-03-07

  2011年6月25日,纽伦堡。随着夜幕降临,所有工厂和客户阿斯顿·马丁斯都在继续应对挑战性的诺德施莱弗。在经历了16英里赛道上不断变化的比赛条件后,5号V12 Zagato (绿色)在所有车手的稳定状态下已经上升到了第二名。奥利弗·马泰交给了彼得·凯特,两人都完成了一次任务。3号V12 Zagato (红色)跑了34圈,在班上名列第五。阿斯顿·马丁公司首席执行官,博士。乌尔里希·贝兹接替记者霍斯特·冯·索尔马完成了一段无故障的工作。在SP10 GT4级别中,6 V8 Vantage号在第二至第三级之间徘徊,在Jurgen Stumpf和Rob Thomson手里的圈数一致,他们在第三级完成了两次任务。在去年的24小时赛跑中名列第五的Mathol Racing,在过去的两个小时里一直名列第一。Pflanz队在SP10班上升到第8名,Bratke队在SP8班继续上升到第7名。所有阿斯顿·马丁斯工厂都进入了前60名,绿色Zagato从202名竞争对手的起跑线上排在第26位。阿斯顿·马丁的赛车运动负责人大卫·金说:“24小时的比赛还为时过早,但是我们的比赛策略到目前为止还在计划之中。我们希望继续保持这种一贯的形式,避免麻烦。“车队在比赛开始时做得非常出色,整个场地都不得不从湿轮胎换成光滑轮胎。我们设法让所有三辆车快速高效地通过。“在英国,第三轮英国阿斯顿·马丁GT4挑战赛在多尼顿举行。官方合作伙伴团队第一代AMR获得了90分钟V8 Vantage GT4单人耐力赛杆位资格。比赛开始于格林威治时间16 : 50,在10号Vantage离开赛道与混凝土护栏相撞之前,比赛进行了55分钟。司机马里奥·科尔多尼没有受伤,但由于障碍修复,比赛不得不放弃。明天的第三轮比赛从10点开始。因此,20 GMT将延长至两小时。在大西洋的另一边内华达州,Rapide的标准产品将在春山汽车运动牧场完成24小时耐力跑,在33℃的高温下完成130多圈后,《道路与轨道》杂志将持续6小时。

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